Társadalmi egyeztetésre bocsátotta az Építési és Közlekedési Minisztérium azt a jogszabálytervezetet, amely értelmében 2025 májusától díjkötelessé válnának az idén elkészült gyorsforgalmi útszakaszok. A tervezett módosítások révén az állam várakozásai szerint mintegy 1,95 milliárd forint többletbevétel folyhat be a költségvetésbe – írja a Világgazdaság.
A minisztérium indoklása alapján a fejlesztések következtében 2025-re körülbelül 81 kilométernyi útszakasz kerül be a díjköteles rendszerbe.
A tervezet mellékletében összesen 2633 pontban sorolják fel azokat a fő- és gyorsforgalmi utakat, amelyeket a teherforgalom számára e-útdíj kötelessé tesznek. További 46 pontban szerepelnek azok az autópályák és autóutak, amelyekre a jövőben csak matricával lehet felhajtani.
A tervezett változások értelmében többek között fizetős lesz:
- a Kecskemét és Békéscsaba között hamarosan teljes hosszában megnyíló M44-es,
- valamint az M85-ös Sopronig tartó utolsó szakasza,
- a tehergépjárműveknek pedig fizetőssé válnak az 5-ös, 53-as, 54-es főutak egyes korábban díjmentes szakaszai, valamint többek között a 103-as út a Zsámbéki-medencében.
A rendelettervezetről április 8-ig lehet véleményt nyilvánítani, a jogszabály véglegesítését és kihirdetését követő 31. naptól – várhatóan május első felében – lép életbe a fizetési kötelezettség az érintett szakaszokon.
